【侨报网综合讯】将近五个月过去了，曾在苏伊士运河搁浅而引发全球关注的“长赐号”集装箱货轮近况如何？据美联社报道，“长赐号”几经周折被放行之后，在英国费利克斯托港成功卸货，当地时间8月20日，“长赐号”成功通过苏伊士运河开始了新的航行，目前正在驶往中国。这也是“长赐号”货船在搁浅事故后首次通过苏伊士运河。
综合中央社、大陆央视报道，苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）发表声明说，“长赐号”是经由英国航向中国，包括长赐号在内的26艘船8月20日由地中海驶入红海，另外有36艘船反向航行。
声明中说，“长赐号”这次在运河管理局资深领航员和2艘拖船护送下顺利穿越运河。这是“长赐号”第22次航经苏伊士运河。
埃及苏伊士运河管理局称，此次他们派出了经验丰富的向导和两艘拖船为“长赐号”集装箱货轮保驾护航，以确保这艘巨型货轮可以安全顺利地通过苏伊士运河。运河管理局主席拉比耶在一份声明中表示，此次通过运河表明运河管理局与“长赐号”船东之间双方关系良好。7月初，埃及方面同“长赐号”船东及保险公司达成赔偿协议，但直至今日，双方都未向外界透露最终的赔偿金额。起初，苏伊士运河管理局要求赔偿9.16亿美元，后来降到5.5亿美元。但据悉，“长赐号”船东及相关保险公司同意支付的赔偿金额与之相距甚远，据《华尔街日报》报道这一数字可能还不到2亿美元。
“长赐号”是全世界最大的货柜轮之一，3月23日从红海北向进入苏伊士运河时，在运河南端疑似遭瞬间强风吹袭偏离航道，船身打斜搁浅，堵住全球最繁忙水道之一苏伊士运河的双向交通。货轮自3月29日脱困后，就停泊在运河中段的大苦湖（Great Bitter Lake）。
日籍船东与苏伊士运河管理局签署赔偿和解协议，埃及法院于7月7日正式放行“长赐号”。7月29日“长赐号”抵达荷兰鹿特丹港，然后驶往英格兰费利克斯托。（完）
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