【侨报网报道】电动汽车、SUV和皮卡的销售正在蓬勃增长，长岛以三分之一的销售额领跑纽约。
据CBS报道，尽管电动汽车的标价可能高于汽油车，但该州和公共事业公司正在向购买者提供巨大的优惠。
在迪克斯山(Dix Hills)的一个街区，电动汽车开始盛行，而汽油汽车正变得过时。
John Li是一名改装跑车爱好者，他说电动车是他现在的最爱。John Li过去给他的SUV加油每周要花50美元，他现在使用电动车的支出只有原来的四分之一。
纽约和长岛公共服务集团(PSEG Long Island)希望所有社区都像这样，他们正在让电动车变得更方便、更实惠。
公共服务集团(PSEG)为智能充电器提供500美元的信用额度。PSEG长岛电动汽车支持经理米歇尔•萨默斯表示:“它允许司机设定充电时间，当用户在晚上11点至早上6点之间充电时，每千瓦时可获得5美分的现金返还。”
他说：“特别是现在油价这么高，我已经好几个月没去过加油站了。我可能节省了35到40%。”
PSEG长岛能源效率和可再生能源主任迈克尔·沃尔茨说：“更低的运营成本，更低的维护成本，对环境有利。因此，这对客户和我们作为公用事业单位来说都是好事。”
纽约有一个雄心勃勃的目标：在4年内实现80万辆电动汽车，是目前的10倍。
纽约州在7500美元的联邦税收抵免之外还提供了2000美元的退税。
任何关于电动汽车的讨论都可能引发这样的问题：能源到底有多清洁？因为为它们充电的电力来自化石燃料发电厂。但PSEG表示，这种情况正在迅速改变。
沃尔茨说：“它们比汽油或柴油汽车清洁得多，对环境也好得多，而且随着公用事业公司从海上风能和太阳能获取电力，电力将越来越清洁。”
（编译：GC）
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