【侨报网报道】耗资数十亿美元对纽约拉瓜迪亚机场进行的改造并没有完全抹去该机场传奇的过去。在这个不断发展的近700英亩的交通枢纽上，安静地运行着的是美国最古老的、持续运行的机场设施之一。
图源：所有图片均来自美联社。
据美联社报道，在机场崭新的B航站楼闪闪发光的外壳的西边，矗立着两个美国航空公司(American Airlines)的飞机库，它们的历史可以追溯到70多年前，可以追溯到最早的民航时代和越野航班的出现。
再往西是7号机库和被称为A航站楼的海运航空站(Marine Air
Terminal)，那里的赤鱼象征着1939年掠过附近波威里湾(Bowery Bay)的波音314快艇(Boeing314Clipper)。
7号机库曾经是供飞艇使用的设施，现在存放着除雪设备。水陆航空候机楼继续为乘客提供服务，候机楼的吊架正在升级，并将继续作为飞机维修设施。
这些老旧的设施可能会被相对较少的在疫情衰退后返回拉瓜地尔的乘客注意到。机场正在将中央航站楼狭窄的走廊和售票区更换为新的登机口和坡道，尽管航班仍在不停地往返。
多年来，这里一直是一场建筑更新换代的漩涡，但新设施是逐渐出现的，在一些地方装饰着艺术品和室内喷泉，就像一场连续不断的灯光秀。除了钢铁和玻璃制成的新旅客大厅，还保留着过去和现在的联系。
当代艺术家劳拉·欧文斯(Laura Owens)和萨宾·霍尼格(Sabine Hornig)的大量色彩鲜艳的壁画描绘了纽约市的场景，照亮了B航站楼的内部。人类与飞行和旅行的联系在这些现代叙事中得到了尊重，在海军航空站的圆形大厅里，在一幅修复的装饰艺术经典油画中，可以追溯到1939年。它们能让我们一眼就能看到我们去过哪里，要去哪里。
（编译：sw）
文章来源于互联网: 侨报网
