【侨报网报道】美国一项耗资110亿美元的铁路隧道计划周五获得联邦环保部门的批准，这一计划得到了推动。该项目被视为美国东北部铁路运输的关键。
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据美联社报道，美国交通部宣布的这一决定意味着，建设连接纽约和新泽西的哈德逊河新隧道的项目可以推进工程和设计工作。交通部的批准也有望为该项目启动所需的联邦拨款铺平道路。
这条隧道是扩大纽约地区铁路运力的Gateway项目的一部分，可以追溯到大约10年前，并在3年前完成了环境研究。包括纽约州民主党州长葛谟在内的利益相关者指控特朗普政府出于政治原因推迟了审批，特朗普政府否认了这一指控。
交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）在一份声明中说:“这对东北部乃至整个国家来说都是一大步，因为这些隧道连接了如此多的人、工作和企业。现在我们需要确保为美国提供所需的资金，在这个地区和美国的每一个地方建设世界领先的基础设施。”
新泽西州州长菲尔·墨菲称其为“一个重要的里程碑”。
现存的隧道已有110多年的历史，由于墙体破碎、信号和线路老化，容易出现问题和延误。2012年，飓风桑迪(Sandy)带来的海水入侵加速了隧道的恶化，并迫使拥有隧道的美国铁路客运公司(Amtrak)进行昂贵的维修，以确保隧道可靠地运行。
在正常时间，每天有成百上千的火车和成千上万的乘客通过隧道，而延误可能会影响到波士顿和华盛顿特区之间的东海岸各地。一旦初步建设开始，隧道可能需要长达六七年的时间才能完成。
在计划下，新隧道将与现有隧道平行。现存的隧道一旦完工，将会停止服务，进行全面检修，估计需要长达两年的时间。在两条隧道投入使用时，纽约宾州车站增加轨道以容纳更多列车的计划尚处于初期阶段。
（编译：sw）
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