【侨报网综合讯】北京时间24日晚间，海航集团官方微信发布公告称，今接到海南公安机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。
中新经纬客户端报道，海航集团表示，公司及其成员企业运转稳定有序，破产重整工作依法顺利推进，生产经营不受任何影响。
官网显示，陈峰毕业于德国汉莎航空运输管理学院，并获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位；曾获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。陈峰是海航集团创始人，现担任海航集团有限公司董事长，曾在中国民航局与国家空中交通管制局担任职务，同时也曾是海南省省长的航空事务助理。
谭向东自2001年起担任海航集团董事会董事，2013年-2016年期间担任海航集团董事会副董事长兼总裁；2016年-2020年期间担任海航集团董事会副董事长兼首席执行官；2020年起担任海航集团董事会董事兼首席执行官。
另据北京经济观察网此前报道，海航集团作为民企中的佼佼者，从白手起家到负债千亿（人民币，下同），令人唏嘘。
据了解，1989年，陈峰从中国民航总局离职，在海南省政府1000万元贷款的支持下，创办海南航空，在海南省经济特区宽松的融资环境下，海航成立之初就采取了高杠杆的融资方式，并积极引入外资扩大企业规模。
1993年公司正式开始运营，1999年，海航股份在上交所A股上市。
进入21世纪以来，海航为了获得竞争优势，开展了一系列超越自身资本实力的跨区域并购，不断通过融资、加杠杆收购陕西长安航空、中国新华航空、山西航空等航空公司，控股海口美兰机场、凤凰国际机场等，扩大规模，迅速跻身中国第四大航空公司；
2009年“4万亿”刺激计划出台后，融资政策放松，海航加速多元化布局，通过国内外多桩并购，逐步将业务延伸至酒店、旅游、地产、物流等多个行业，总资产一度超过万亿；
海航集团加速发展的转折点在2017年。2017年6月，银监会要求旗下监管银行对于海航的债务授信开展风险排查，海航旗下企业陆续曝出债务逾期、信用违约事件，上市公司质押股权被暂时冻结，信用崩盘。
2018年起，海航通过大量处置此前收购的资产断臂求生，开展一系列自救措施。但叠加2020年新冠疫情对航空业的冲击，公司不堪重负，最终走向需要政府介入化解风险的局面。
2018年7月3日，57岁的海航集团有限公司联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效不幸离世，该事件引发关注。
2018年7月6日，海航集团有限公司发布公告称，经海航集团董事局审议、表决，选举海航集团董事局主席陈峰兼任董事局董事长。
今年3月15日，海南省高级人民法院的一份公告显示，海航旗下申请破产重整的企业，已经从60多家扩大到了300多家。有媒体称，海航系即使是进行破产重整，也可能破纪录，成为中国历史上规模最大的一桩破产重整案件。（完）
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