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    汕头海湾隧道西线贯通 预计2021年实现主线通车

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      8月7日,位于广东省汕头市 “国内超大直径越海盾构隧道”的汕头海湾隧道西线贯通,这是继5月16日东线隧道贯通之后,汕头海湾隧道施工建设的又一重大节点,标志着汕头海湾隧道的盾构隧道段实现贯通。从前期可行性研究到海底隧道全部贯通,汕头海湾隧道经历了12年之久。可以说,这条连接汕头南北两岸的海湾隧道,串起来的不仅仅是汕头人民的百年梦想,更承载了无数专家的心血和期待。

      汕头海湾隧道西线贯通 预计2021年实现主线通车

      汕头海湾隧道是汕头第一条穿海隧道、第三条过海通道,位于已建成的海湾大桥和礐石大桥之间。起于汕头市北岸龙湖区天山南路与金砂东路交叉口,依次下穿天山南路、中山东路、华侨公园,然后穿越苏埃海湾,在南岸汕头市跳水馆西侧200米处上岸,终于虎头山隧道口,与规划中的安海路相接。线路全长6680米,过海盾构隧道段长3047米,双向六车道。岸上段采用明挖法施工,海域段采用盾构法施工。汕头海湾隧道地质复杂,导致盾构掘进难度大,建设单位联合国内外科研院校和专家,提前通过物理模型试验,进行风险辨识和措施制定,并对盾构机选型做了针对性设计,预计2021年9月实现主线通车。

      汕头海湾隧道西线贯通 预计2021年实现主线通车

      建成后,海湾隧道具备全天候通行能力,对构建汕头市“一湾两岸”发展格局,推动汕头建设省域副中心城市,助力汕头举办2021年亚青会具有重要作用。

      文章来源于: Sinovision.Net

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