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    大反转!受益于紧急禁制令 Uber Lyft得以继续在加州运营

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      大反转!受益于紧急禁制令 Uber Lyft得以继续在加州运营

      综合报道 加州的一名法官周四阻止了一项要求Uber和Lyft将司机归类为雇员的命令,从而避免了预计在午夜关闭的加州拼车服务。法院批准在上诉程序进行期间,Uber和Lyft可以暂时不遵守此前的裁决。

      加州一个上诉法院延长了Uber和Lyft必须遵守命令的时间,该命令要求他们将拼车司机重新分类为雇员。
      暂时延期要求Uber和Lyft在8月25日下午5点之前提交书面声明,同意该命令中指明的加急程序。
      Lyft周四表示,由于此前加州法院裁决允许将司机归类为雇员的要求,该公司将从午夜起暂停在加州的服务。
      加州一个法院上周批准了初步禁令,但一直到周五才会生效,公司们已提起上诉。
      Uber和Lyft的高管上周警告说,他们可能不得不暂停服务以遵守该命令,这意味着要重组其业务并重新雇用员工。
      Uber尚未正式宣布在加州暂停服务,但预计也会这样做。
      消息传出后,Lyft的股价周四下跌了8%。Uber股价下跌3%。
      加州总检察长此前起诉这两家公司,以执行该州今年早些时候通过的一项新的劳动法,该法要求零工获得与全职雇员相同的福利和待遇。
      法官批准了该州的禁令请求,要求Uber和Lyft把司机当作雇员对待,而不是独立的合同工。
      这项裁决将迫使这两家公司提供法律规定的福利,包括向司机提供健康保险和病假。
      Uber一位高管上周说,Uber计划在暂停服务期间继续在加州运营其送餐服务。虽然该禁令针对的是乘车服务,但根据加州的新劳工法AB5,对送餐服务的审查已经加强,旧金山的地方律师起诉基于应用程序的送餐服务DoorDash对员工进行错误分类。
      Uber和Lyft有机会通过11月的投票措施避免根据AB5的进一步法律行动。如果选民支持提案22(Proposition 22),Uber,Lyft和其他基于应用程序的乘车服务和送餐服务将被豁免AB5。该措施还为零工提供了额外的福利。
      截至10月1日,Lyft在加州约有305,000名司机在过去一年内完成了短途服务,但是由于冠状病毒大流行使许多人无法旅行,该数字现在可能要低得多。
      Uber在最近的博客文章中表示,其在加州每季度的活跃司机数量约为209,000人。
      2016年,Uber和Lyft因一项新的背景调查法暂停了在奥斯汀的服务,他们说这将延长他们签约司机的过程。尽管几项新服务被暂停,两家公司在州推翻法律后重新获得了许多客户。
      Lyft鼓励选民在11月支持提案22。它还说,加州居民仍可以使用Lyft应用程序进行自行车,踏板车和汽车租赁。

      文章来源于: Sinovision.Net

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