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    中企外贸圣诞订单“出海”受困 中国官方出招应对

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      【侨报网综合讯】中国商务部26日公开表态,针对今年外贸企业圣诞用品出货面临原材料价格上涨、运费上涨和“一箱难求”等“出海”难题,将会同有关部门采取针对性举措,加大对中小企业航运服务的保障,帮助企业降本减损。

      据中国商务部网站消息,中国商务部26日举行例行新闻发布会,有媒体提到,有中国外贸企业反映,今年的圣诞用品出货高峰期不好过,受多因素影响,外贸企业面临着“有生意但没利润”的情况。对此,发言人高峰回应,受到全球疫情持续蔓延、国际大宗商品涨价、全球运力结构性失衡等因素的影响,部分原材料价格居于高位、运费高企、运力不足等一直困扰着中国外贸企业。据了解,通常每年6月至8月是圣诞用品出货高峰期,但今年考虑到海运滞港风险,海外客户普遍通过线上看货和签单的方式提前下单,部分订单已较往年提早出运、完成交货,还有部分订单由于订舱困难或运费过高,积压在中国国内仓库,给企业经营带来压力。

      如何帮助中国外贸企业应对眼下的困难成为外界关注焦点。高峰8月26日表示,“运力紧张、运价高企的现象是全球性的”。中国商务部已会同交通运输部、工业和信息化部、国家市场监管总局等单位,在增加集装箱供应、提升海运运力、加强国际合作等方面积极采取措施。

      他续指,“地方也加大了对中小企业的航运服务保障,帮助企业降本减损。我们将继续会同有关部门和地方,进一步研究有针对性的举措,做好稳外贸畅通国际物流工作,加强与各贸易伙伴的合作,携手共同应对挑战。”

      中企外贸圣诞订单“出海”受困 中国官方出招应对

      外商在义乌国际商贸城一区采购圣诞用品。(图片来源:中新社资料图)

      听起来,今年中国圣诞用品出口形势严峻,这背后到底发生了什么?

      义乌作为中国重要出口基地扮演着“晴雨表”的角色,全世界2/3的圣诞用品皆由此出口。一般来看,每年五六月,美国采购商向义乌购买圣诞用品的订单达到高峰,从七八月开始,义乌商户备货并对美发货。今年,义乌商务局统计数据显示,5月义乌各类新款圣诞挂件、圣诞贴纸、圣诞摆件等外商询价较多,订单攀升,但较去年同期销售表现欠佳。到了7月,圣诞用品销售开始放缓,成交以返单补货为主。

      和高峰提到的情况差不多。广州《21世纪经济报道》介绍,往年要到5月底才能接完一整年的订单,今年提前到了3月。工作人员分析,客户今年下单早的原因,除了去年因疫情而处于观望状态的订单在今年集中释放,还因为国际物流的供应紧张让运费不断攀升、船运周期拉长,作为时效性强的商品,客户认为必须提前下单、越早拿到货越保险。

      北京《环球时报》曾在7月31日的报道中提到,义乌小商品城面向美国的圣诞用品采购旺季已过去,7月正处于义乌商户准备货品甚至向外发送货品的时刻。然而,义乌商品一般由宁波港出海运往北美,但年初以来美国港口堵船严重。义乌陆港集团也曾表示港口拥堵、交货延迟、舱位短缺问题愈发严重。一位义乌商户表示,使用美森快船,目前大概一个月到达美国港口,但是美国港口排队现象严重,遇到港口查验不放行可能拖延的时间更长。

      广州《21世纪经济报道》8月26日的报道称,从现在情况来看,今年的圣诞出货旺季,将会有成千上万棵圣诞树和圣诞老人等相关工艺品被迫困在义乌的仓库里。

      伴随全球塞港而来的是高企的运价。8月25日,中国交通部水运科学研究院副院长贾大山坦言,集装箱船租金、海员成本、中介费用、油价的上升推动了海运成本的激增。数据显示,中国到美东航线40英尺标准集装箱的海运价格已突破2万美元,同比上涨了5倍。

      广州港集团副总经理宋小明介绍,上半年中国到北美、欧洲的运力增长了55%、30%,然而“一船难求、一箱难求”依旧愈演愈烈。

      有外贸企业表示,由于国际物流价格疯涨且拥堵不堪,上百万棵圣诞树无法及时出发前往海外,年出口额约1.5亿元人民币的企业,不得不耗费200万元,专门租1万平方米的仓库用于堆放圣诞树。(完)

      文章来源于互联网: 侨报网

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